Съездил на недельку в автобусно-паромный тур по Европе, главной целью которого был Париж. Предлагаю вниманию читателей небольшой фотоотчёт. Точнее, просто набор разрозненных впечатлений, сопровождённый фотографиями. По всем фотографиям можно кликать! * * * Это был автобусный тур с элементами плавания на пароме. Маршрут был следующим: Санкт-Петербург Эстония Латвия Клайпеда (Литва) паром (Балтийское море) Киль (Германия) Амстердам Париж (3 дня) Брюссель (Бельгия) Гамбург (Германия) паром Литва Рига (Латвия) Эстония Санкт-Петербург. Итого, семь стран за семь дней. Вот уж воистину, галопом по Европам. Такой темп стал возможен за счёт максимального использования ночного времени для передвижения: ночные переезды на автобусе или на пароме были нормой в этом путешествии. Но если спать на пароме одно удовольствие, то сказать то же про автобус не представляется возможным. Это испытание ещё то. Впрочем, существенно облегчить ночёвку в автобусе помогают затычки для ушей, повязка на глаза и подушка для шеи. Как бы то ни было, вернувшись из поездки я полдня отсыпался дома. Похожий маршрут мы планировали с друзьями ещё в далёком 2006-ом году. Однако тогда пришлось отказаться от проезда через Прибалтику, ибо в то время прибалтийские страны ещё не являлись частью Шенгенской зоны, поэтому помимо шенгена надо было получать ещё и три отдельные визы для Эстонии, Латвии и Литвы. Это показалось перебором, и тогда ограничились перелётом в Париж и путешествием по Шенгену. Спустя шесть лет, результаты интеграции и глобализации существенно облегчили реализацию идеи наземного путешествия из Петербурга в Париж. * * * Туристические компании... Бессмысленные и беспощадные. Одно можно сказать с уверенностью с ними не соскучишься. Последний тур, в котором я побывал, показал это со всей очевидностью. Официальное название тура "Парижское рандеву" отражает далеко не самый яркий аспект этого мероприятия. Гораздо более подходящим называнием было бы что-то типа "Галопом по Европам: путешествие с мелкими бытовыми неудобствами". Начать с того, что туроператор каким-то образом умудрился начать тур на день раньше запланированного. При этом, как я понял, обзвоном туристов компания затрудняться не стала, поэтому об этом важном изменении узнали лишь те, кто заранее позвонил самостоятельно, чтобы уточнить, когда и где осуществляется отъезд. Впрочем, это сделали почти все. Тем не менее, пять человек к назначенному времени приехать не успели и в итоге в путешествие не поехали. Уж не знаю, как теперь сложатся их отношения с компанией. С этого косяка потянулись наведённые косяки, которые привели к разным нестыковкам, несуразицам и неудобствам. Например, изначально на экскурсии в Париже отводились суббота и воскресенье, а в понедельник предполагалось свободное время, которое большинство туристов предпочитают тратить на шопинг (мне, правда, совершенно чужда эта привычка я бы лучше на экскурсию по парижской канализации сходил чем по магазинам). Однако из-за этого сдвига получилось так, что свободное время пришлось на воскресенье, а в воскресенье все магазины в Париже закрыты, также как, к примеру, в Норвегии. А в Гамбурге нас привезли в полдесятого утра в некий молл (торговый центр), девяносто процентов магазинов в котором открывались в десять утра. И дали на "шоппинг" двадцать минут... В итоге "шоппинг" выродился в осмотр закрытых магазинов. Вообще, всё планирование пошло коту под хвост. О ключевых моментах путешествия экскурсовод объявлял туристам либо по факту наступления этого момента ("Вот мы и приехали в Гамбург, друзья!"), либо в какой-то расплывчатой форме. Информация о ближайших событиях в рамках тура имела по большей части характер слухов и распространялась по автобусу по принципу "Передние сиденья говорят, что через пару часов приедем в Брюссель". Счастливые обладатели GPS (например, я) приравнивались к жрецам и хранителям эзотерического знания о местонахождении экспедиции. Ещё прикольная тема была сопровождающий гид всю дорогу до Парижа рассказывал туристам, что в автобусе имеется холодильник и что поэтому можно без проблем покупать скоропортящиеся продукты питания: их можно будет сложить в упомянутый холодильник. И вот наконец, когда все закупились в Париже всякими сырами и колбасами, выяснилось, что холодильника в автобусе нет и никогда не было! В итоге запах благородных сыров сопровождал нас на протяжении всей обратной дороги. Напомню, что самые благородные сыры пахнут грязными носками, а то и чем-нибудь поароматнее. (Вспоминается Джером Клапка Джером и его "Трое в лодке" с рассказом про перевозку сыра в поезде.) На самом деле, это всё фигня. Самый главный косяк организации поездки планирование времени на питание. Его (планирования) просто не было! В итоге приходилось перехватывать какой-нибудь макдональдс между экскурсиями. А на экскурсию в Версаль мы вообще не попали, так как решили сначала поесть, а потом купить билеты. Пока ели, билетная касса закрылась (дело было вечером). Впрочем, мы не пожалели. Во-первых, туристы из той части группы, которая всё-таки побывала в Версале, рассказали, что там смотреть нечего и что мы ничего в общем-то не потеряли, во-вторых, мы прекрасно погуляли в великолепном парке, расположенном рядом с дворцом, а в-третьих, пироги с красной рыбой в версальской кафешке просто объедение! * * * Это второй случай нахождения меня в Париже. И я лишь укрепился в своём мнении Париж лучший город Европы. Ещё в прошлую поездку (в 2006-ом году) я обратил внимание на то, что Париж воспринимается как некий законченный архитектурный ансамбль, а не как набор зданий. Тогда я объяснил себе это единством архитектурного стиля зданий. Но только в эту поездку мне пришло в голову, что дело не только в архитектуре, но и в цвете. Практически весь Париж, фасады буквально всех зданий выполнены в одной цветовой палитре, включающей цвета бежевый, белый, серый, жёлтый и близкие к ним. Уже позже я узнал, что камень для строительства добывался тут же, в Париже, из карьера на холме Монмартр, где теперь уже больше ста лет стоит собор Сакре-Кёр. Камнем этим был гипс, который, как пишет , имеет "цвет белый, серый, иногда красноватый, при наличии примесей имеет серую, желтоватую, розоватую, бурую окраску". Более того, заглянув в англо-русский словарь Lingvo в статье гипс я прочитал: "гипс plaster of Paris". Так что архитектура Парижа, гипс и
31.03.2012 Суббота 01:23
Экспресс-тур по Европе
Нет пользователя
Комментариев нет:
Отправить комментарий